铺龙骨
线型偏差 ≤ 8 mm
在干船坞内完成龙骨铺设与底部分段定位,Candies 孪生体同步校核线型、结构对齐与重心估算,为后续大合拢预留吊装窗口与干涉裕度。
- 激光测量与 BIM 基准对齐
- 底部分段预制件批次追溯
- 坞内物流路径预演
交付物
- 龙骨验收报告
- 基准坐标系
- 孪生底模 v1

Maritime
国产大邮轮·LNG·智能船厂
覆盖大型邮轮、LNG 船、超大型集装箱船与海洋工程装备,Candies 数字孪生船厂贯通设计—建造—试航—交付全周期。

0
总吨级邮轮
0
大型船坞
0
国产化率
0
建造周期
Process
从铺龙骨到正式交付,Candies 孪生船厂为每一道工序设定质量门禁、物流窗口与验收证据链,坞内节拍可仿真、可回放、可对标。
线型偏差 ≤ 8 mm
在干船坞内完成龙骨铺设与底部分段定位,Candies 孪生体同步校核线型、结构对齐与重心估算,为后续大合拢预留吊装窗口与干涉裕度。
交付物

Capabilities

Candies 在邮轮总装场景提供全船三维基准、薄板变形预测与舱室模块物流仿真,帮助船厂在坞内节拍与干涉风险可控的前提下,缩短内装窗口并提升安全返港相关结构的交验一次通过率。

针对 LNG 船围护系统,Candies 将舱壁焊接热输入、收缩变形与密性试验数据纳入孪生体,支持焊口批次追溯与检修窗口预测,降低围护系统建造周期中的返修成本。

智能航行能力覆盖感知融合、避碰决策与航线能效优化,试航与营运阶段的数据可回灌孪生模型,为船东提供可验证的油耗与排放对标基线。

Candies 支持双燃料与替代燃料系统的布置仿真、燃料舱安全距离校核与岸电接入策略,帮助船厂在设计早期评估 CII 与 EEXI 达标路径。

海工装备建造强调模块吊装、海上调试与远海运维。Candies 提供模块重心与吊装路径仿真,并与船厂 MES 对接,支撑大型海工项目的多基地协同交付。

孪生船厂将 CAD/PLM、MES 与物流仿真收敛到可执行的工序级模型,班前可预演、班后可复盘,为管理层提供跨基地 KPI 对标与审计级证据链。

涂装车间温湿度、膜厚与 VOC 排放纳入闭环控制,机器人路径与挂架干涉在孪生环境中预演,减少返工与环保超标风险。

面向无人艇与智能船舶试验,Candies 提供海试包管理、遥测数据对齐与模型再训练流水线,缩短从码头试验到证书取证的路径。
Digital Shipyard
设计、工艺、物流与质量同源数据,贯穿坞内全周期。
Candies 造船 OS 将 CAD/PLM、工艺路线、MES 报工与厂内物流统一到一条数字化流水线:变更从设计端单向传播到工位,出坞前完成虚拟试航与交船资料包预生成,减少现场「翻图纸」与重复录入。
船体、管系、电气与内装模型在同一基准下发布,变更影响分析自动推送至工艺与物流。
分段堆场、转运路径与龙门吊窗口联合排程,避免堆场拥堵与吊装等待。
吊装路径、干涉包络与焊接顺序班前预演,现场仅执行已签批方案。
虚拟试航与实测数据对比,能效、振动与自动化指标在交船前完成闭环。

从船厂现场感知到云边协同仿真,再到治理与开放 API,四层架构支撑多基地、多船型并行建造。

技术分层
Catalog
旗舰客船
首制大型邮轮总装与内装协同,面向安全返港与豪华舱室密度。
支持全船三维基准、薄板焊接变形控制与舱室模块物流仿真,内装窗口与船体搭载节拍联合排程,满足船级社与船东双重验收节奏。

气体船
Mark III 围护系统与蒸发气综合管理。
覆盖围护舱壁焊接、收缩补偿与密性试验数据回灌,蒸发气处理与再液化策略可在孪生环境中预演,降低气体船建造与营运风险。

集装箱船
24000 TEU 级绿色动力集装箱船。
针对超大型箱船,Candies 支持堆载工况、轴带发电机布置与 EEDI 达标路径仿真,码头装卸节拍与燃油策略可一并评估。

海工
浮式生产储卸油装置上部模块集成与调试。
模块重心、吊装路径与海上调试窗口在孪生体中预演,工艺变更可追踪至具体模块与焊口,支撑远海油田长周期运维。

油船
VLCC / Suezmax 油船结构与舱室安全。
货油舱结构、泵系布置与惰性气体系统在设计阶段完成合规校核,建造阶段焊接与舱室试验数据纳入统一质量档案。

特种船
极地科考与破冰级线型综合设计。
冰级结构、实验室舱室与科考设备振动隔离在孪生模型中联调,支持极地补给与直升机甲板作业仿真。

特种船
双向破冰与极地航道保障。
推进器布置、破冰结构与船体加强区域在搭载前完成载荷校核,极地作业模式下的能耗与续航可对标预测。

集装箱船
甲醇 / LNG 双燃料与岸电就绪箱船。
燃料舱布置、加注接口与岸电系统在设计阶段完成安全距离与操作程序仿真,支持船东多航线 CII 达标策略比选。
Ecosystem
基地 ·上海
全球最大造船集团之一,旗下涵盖江南、沪东、大连等核心船厂,大型邮轮与 LNG 船产能集中。
基地 ·蔚山
韩国最大造船企业,集装箱船、油轮与 LNG 船全球领先,绿色动力改装经验丰富。
基地 ·巨济
专注 LNG 船、FPSO 与超大型集装箱船,模块化建造与数字化船厂投入领先。
基地 ·的里雅斯特
意大利邮轮与特种船舶巨头,豪华邮轮设计与内装供应链全球领先。
基地 ·帕彭堡
德国邮轮建造标杆,高效坞区与环保涂装工艺闻名,大型邮轮总装经验丰富。
基地 ·鹿特丹
荷兰造船集团,工作船、海工辅助船与模块化建造模式覆盖全球多个基地。
基地 ·马德里
西班牙国有造船集团,军舰、滚装船与 offshore 装备建造能力突出。
基地 ·上海长兴岛
中国大型邮轮与 LNG 船核心建造基地,具备 16 万总吨级邮轮工程化经验。
基地 ·上海
LNG 船与大型集装箱船建造重镇,围护系统焊接与气体船交付纪录领先。
基地 ·广岛
日本散货船与节能型商船建造企业,精益制造与绿色船舶技术积累深厚。
Benchmark
| 指标 | Candies | 行业典型方案 | 传统标杆 |
|---|---|---|---|
| 坞期仿真粒度 | 工序级 | 分段级 | 经验估算 |
| 搭载周期缩短 | -22% | -8% | 基准 |
| 焊接一次合格率 | 99.2% | 97.1% | 96.5% |
| NDT 闭环时延 | < 2 h | 8 h | 24 h |
| 孪生模型刷新频率 | 15 min | 每日 | 每周 |
| 出坞一次通过率 | 98% | 91% | 87% |
| 碳强度预测误差 | ±4% | ±9% | ±14% |
| 交船资料包生成 | 自动 96% | 半自动 | 人工汇编 |
| 多基地 KPI 对标 | 实时 | 月度 | 年度 |
| 干涉预警命中率 | 94% | 76% | 事后整改 |
Scenarios

船厂场景
在总组搭载阶段,Candies 对龙门吊路径、分段包络与焊接工位进行班前仿真,将干涉风险前置到办公室解决,减少坞内停工与吊次浪费。

船厂场景
涂装车间通过环境闭环与机器人路径规划,保证膜厚均匀与 VOC 达标;异常批次可追溯到具体分段与班组,支持船级社与环境合规审计。

船厂场景
管系预装与舱室封舱在分段阶段完成大部分工作量,Candies 协调管系变更对搭载窗口的影响,避免合拢后的开孔返工。

营运与试航
试航阶段采集的振动、噪声与油耗数据在数小时内回灌孪生模型,与预测曲线对比后生成缺陷优先级清单,缩短交船前的关闭周期。

营运与试航
智能航行系统在海试包中按场景脚本执行,感知融合与决策日志可审计,为船级社与船东提供可复现的验证证据。

营运与试航
坞修与双燃料改装项目可在孪生环境中预演进坞窗口、切割方案与系统联调顺序,降低营运中断时间与改装返工率。
Cases

豪华邮轮
孪生船厂将首制邮轮坞期从 28 个月压缩至 22 个月,干涉停工显著下降。
「坞内每一天都有数字 rehearsal,现场只执行签批方案。」—— 项目经理
挑战 · 首制船型分段多、内装窗口紧,传统搭载计划难以消化设计变更带来的干涉与物流冲突。
方案 · 部署工序级孪生船厂,班前搭载仿真与 MES 报工联动,设计变更 2 小时内传播至工位与吊装计划。

气体船
围护舱壁焊接一次合格率提升至 99% 以上,密性试验返修批次下降六成。

集装箱船
试航油耗与 EEDI 预测偏差控制在 4% 以内,船东验收周期缩短两周。

海工
上部模块海上调试窗口缩短 18%,远程专家通过孪生体协同排障。
Roadmap

2026-Q2 · 产品
工序级孪生覆盖四大主力船厂,搭载与物流模块全面上线。

2026-Q3 · 研发
围护焊接热变形与密性试验数据闭环,支持 Mark III / NO96 双路线。

2026-Q4 · 生态
甲醇、氨燃料与岸电接口设计库,面向箱船与油轮改装。

2027-Q1 · 制造
涂装机器人路径与 VOC 闭环在多基地复制,膜厚一致性对标。

2027-Q2 · 合规
海试包与船级社数据交换接口,支撑无人艇与智能船舶证书路径。
R&D

全栈工业软件
从船体数据模型、工艺知识库到物流仿真的统一软件栈,开放 API 支撑船厂二次开发与船级社数据交换。

规模与节拍
面向多基地、多船型并行建造,孪生内核支持工序级回放与跨坞资源调配,将坞期与搭载节拍转化为可对标 KPI。

可信交付
等保合规、审计日志与船级社证据链内嵌交付流程,交船资料包与质量档案可追溯到具体焊口、吊装与试航记录。
FAQ